目前市场上用的最多的是钢板的和树脂的，钛合金材质的发动机护板，它弥补了钢板,树脂材料的不足，具有以下优点： 
    钢板的在经过沙石撞击后，漆面容易脱落，形成伤痕，这些伤痕长期裸露在外就易腐蚀生锈,到一定时间后（一般在半年后）不但无法阻止路面噪音进入驾驶舱，自身还会产生噪音，从而无法真正达到保护底盘、驾驶舒适的效果；另外一个不足就是一般钢板的重量为10-20kg，较重，会增加一定的油耗；相对于底盘受损而言并不是什么问题，但那是在没有其他选择时候的无奈决定，并非最佳选择； 树脂护板虽然弥补了钢板易生锈的缺陷，但它的材质本身在受到撞击后易产生缺口甚至破碎；树脂的散热性能也很差，对发动机产生的副面影响较大；而且当它达到一定的厚度之后就比较重同样会造成油耗的影响,可以说树脂护板和钢板都不是最佳的选择! 
        而 钛合金材质的护板因为含钛，具有了很多钛的特性，抗疲劳、耐腐蚀、强度高但仍可弯曲、韧性好而不会断裂，抗冲击能力强；钛合金护板重量较轻，约为3—4kg，不会增大油耗；钛合金材质保护板耐高温折变定型，表面有多层特殊材料、经特殊工艺处理；钛合金材质保护板采用新型合金材料，耐各种酸、碱腐蚀，且自身的散热效果极佳，远优于钢质护板和铝合金材质护板，因而安装钛合金材质保护板后对引擎的散热不会有丝毫影响；钛合金材质保护板安装后不会产生发动机共鸣，且能有效阻挡路面噪音传入驾驶舱，降噪率约为20%  ,,在车辆行使的过程中能加大发动机的散热效果! 钛合金材质的护板属于同类护板中的高档产品，它可以让低档车体验高档车的舒适，也可以让高档车找到与自己的爱车匹配的产品！
    您知道钛合金下护板都有些什么好处吗?
1.保护发动机油底壳,变速箱及低盘免遭撞伤,划伤,减少维修成本.
2.钛合金下护板还有降低车底噪音的功能,能降低减轻噪音百分之20以上,
3.钛合金下护板的重量只有3--5KJ ,装上钛合金下护板不会增加车子的油耗,
4.减缓碰撞反弹力,防撞力是钢板的3--5倍!使用寿命是钢板的5倍,铁板的8倍且永不生锈.
5,减缓汽车高速行驶过程中空气产生的阻力,降低油耗.
6,自身吸收热量,散热,吸噪音的作用.